美国华盛顿联合车站重建方案公布

产品时间:2022-07-12 00:50

简要描述:

美国华盛顿牵头车站修复方案发布设计师AmtrakHOK和ParsonsBrinckerhoff最近发布了项新的对于华盛顿牵头车站的主体规划,以绽放其整体魅力,沦为最重要的运输中心。车站于年创建,目前可以支撑人次的乘客通行,而Amtrak的设计规划是在原先车站基础上展开改建,构建多层次,多空间以及可供乘客流量缩减到的目标。...

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本文摘要:美国华盛顿牵头车站修复方案发布设计师AmtrakHOK和ParsonsBrinckerhoff最近发布了项新的对于华盛顿牵头车站的主体规划,以绽放其整体魅力,沦为最重要的运输中心。车站于年创建,目前可以支撑人次的乘客通行,而Amtrak的设计规划是在原先车站基础上展开改建,构建多层次,多空间以及可供乘客流量缩减到的目标。

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美国华盛顿牵头车站修复方案发布设计师AmtrakHOK和ParsonsBrinckerhoff最近发布了项新的对于华盛顿牵头车站的主体规划,以绽放其整体魅力,沦为最重要的运输中心。车站于年创建,目前可以支撑人次的乘客通行,而Amtrak的设计规划是在原先车站基础上展开改建,构建多层次,多空间以及可供乘客流量缩减到的目标。

设计师BillHellmuth回应牵头车站规美国华盛顿牵头车站修复方案发布   设计师Amtrak、HOK和ParsonsBrinckerhoff最近发布了一项新的对于华盛顿牵头车站的主体规划,以绽放其整体魅力,沦为最重要的运输中心。  车站于1907年创建,目前可以支撑100000人次的乘客通行,而Amtrak的设计规划是在原先车站基础上展开改建,构建多层次,多空间以及可供乘客流量缩减到的目标。

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  设计师BillHellmuth回应:牵头车站规划意图创建一个在承载量大,周围园林风景好的交通车站,例如在车站顶部设置一个绿色屋顶等。


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