电动汽车开暖风耗电大?试试制热神器热泵吧(图)

发布时间:2023-01-08 00:50 阅读次数:
本文摘要:编者:转入冬季,北方的电动车主对暖风条件下续航里程轻微上升责怪甚多。是不是解决办法?我们特地请求特约作者罗新雨撰文讲解热泵技术在汽车制热上的应用于效果,供车企参照。 冬天到了,对于北半球大多数国家的用车人来说,上车进暖风是个天经地义的市场需求。但对电动车车主来说,他们往往无法那么大方,因为制热给电动车带给的续航里程消耗过于大了。 那是不是一种方法彻底解决问题这个问题,让制热仍然那么耗电量呢?有!它就是热泵技术,一个比汽车整个历史还要宽的古老技术在电动汽车上绽放了新的生机。

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编者:转入冬季,北方的电动车主对暖风条件下续航里程轻微上升责怪甚多。是不是解决办法?我们特地请求特约作者罗新雨撰文讲解热泵技术在汽车制热上的应用于效果,供车企参照。

  冬天到了,对于北半球大多数国家的用车人来说,上车进暖风是个天经地义的市场需求。但对电动车车主来说,他们往往无法那么大方,因为制热给电动车带给的续航里程消耗过于大了。

那是不是一种方法彻底解决问题这个问题,让制热仍然那么耗电量呢?有!它就是热泵技术,一个比汽车整个历史还要宽的古老技术在电动汽车上绽放了新的生机。  何为热泵技术?  热泵,顾名思义就是把冷从一个地方泵到另一个地方的工具。

只不过它是既可以用在制热上又可以用在加热器上的,只不过循环方向推派一鼓吹。所以,如果你告诉空调、冰箱是如何加热器的,你就应当解读热泵是如何制热的。  那我们来明确想到它的基本原理。


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